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液壓油缸常見的故障的原因

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液壓油缸常見的故障的原因

發布日期:2019-02-20 作者: 點擊:

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液壓油缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等因素。

一般爬行多在低速運行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除幹淨。此外,機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全長或局部彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸內瘦光潔度下降或產生拉毛、油缸安裝精度超差、活塞杆兩端螺帽擰得過緊使其同心度不良、油封擰得過緊摩擦力過大等,都會引起爬行。

液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預壓縮量或因磨損、咬傷、老化等現象引起高低壓腔溝通,油缸的局部和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、造成高低壓腔溝通,油液溫升太高使油液粘度太低、泄漏胬增大等原因會減低油缸工作速度,當泄漏過大時會造成油缸工作壓力不足。

液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有:油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心,當油缸兩端油封裝上後,密封圈位K不正,一邊壓縮過大,使活塞別勁,摩擦阻力過大;活塞杆彎曲或活塞杆兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大;油液中含有雜質過多,使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力,減小油缸有效的牽引力,嚴重時還會使油缸卡住。

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